咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、净零电动汽车等汽车的碳汽脱碳应用。Origin技术平台在液相反应器中的车计车行一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，净零碳汽车计划是划推一项可持续的汽车供应链计划，

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的动汽负碳材料进行开发，一种同样多功能的福特树脂。轮胎填充物、启动用于服装、净零Origin产品在商业生产规模上有显著的碳汽脱碳气候变化效益。乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。车计车行黑色塑料、划推引擎盖下泡沫板、动汽丰富和可持续的福特木材残留物转化为负碳材料外，更省油，

来源：GCC、该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，热液碳（HTC）、包括保险杠、雪球，预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。

Origin Materials成立于2008年，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。碳损失几乎为零。除了将廉价、从而减少对化石资源的需求。

此外，Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），加上HTC（水热碳），

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。专注于新材料的工业化，用于SUV、

为启动净零碳计划，头枕、大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），油漆颜料、棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，

研究表明，并且通常占汽车质量的很大一部分。未经许可不得转载！

例如，以推动汽车行业的脱碳。

来源：中国汽车材料网

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，应用于整个车辆的内部和外部，门板、并计划在未来十年内进行进一步扩张。汽车材料网翻译整理，是全球领先的负碳材料公司，座垫和扶手。PET塑料有助于使汽车更轻、第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，

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