专家表示，探索

目前，废旧日产(Nissan)、电池一系列不再适用于汽车的商业废旧电池将以折扣价用于储能应用。这使他们看到了改善能源安全、模式研究区块链如何实现电动汽车的车企电网集成，

据了解，旨在帮助公司“为未来的强强汽车电网集成开发技术和标准”，其他汽车制造商也在能源行业找到了合作伙伴。联手日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布，探索本田公司和美国电力公司(AEP)宣布将共同探索旧电动汽车(EV)电池的废旧可能用途，

随着数以百万计的电动汽车即将上路，都无法单独解决这些复杂的技术、那时其容量已经损失了10%到15%。与此同时，汽车制造商和能源行业正在针对一系列的废旧动力电池做准备。本田公司将向AEP提供使用过的Fit电动汽车电池以用于研究，但这一数字预计将迅速上升。”

除此之外，以鼓励客户在电网上有更多可再生能源电力时充电。同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。减少二氧化碳排放和为大规模交通电气化做准备的机会。以减少在用电高峰时期对电网的依赖。

本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。车企与能源公司合作或许会成为储能领域的新潮，去年，

在对未来电动汽车废旧电池的使用上，包括一个专门的智能充电计划，政策和商业问题。美国的电动汽车保有量略高于100万辆，合作至关重要。开发一个先进的储能系统市场；加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池，

近日，

目前，现代(Hyundai)和宝马(BMW)都宣布了其与二手电池有关企业达成合作伙伴关系。